IT之家 2 月 16 日音信，博主 Derek Photography 公布了一辆伪装严实、外不雅肖似赛谈机器的法拉利原型车路试谍照，有望动作一款更为极点的格外版车型登场。
新车外不雅形似 2023 年底发布的 296 Challenge。其为一款赛谈专用车型，弗成能正当上牌开赴。因此据 motor1 分析，这台原型车有望是一款具备公路正当身份的全新孳生版块。
测试车预测会保留圭臬公路版车型的内装结构，轮圈步地与后者也不同，且未配备赛谈秃顶胎。前部停车雷达仍在，同期未见赛车常用的快速拆卸式引擎盖锁扣。
此外，新车的前保障杠造型也与 GTB、Speciale 或 Challenge 车型相异，尾部的双出排气和大面积通透网格则彰着向赛车立场靠拢。同期，尺寸夸张、着实照搬自赛谈版块的大尾翼也难以荫藏。
张开剩余43%外媒 motor1 在今天的报谈等分析称，新车“极有可能”是 296 Challenge Stradale，其定位将比 296 Speciale 愈加极点、愈加纯正。如若受命 Challenge 赛车逻辑，开云sports法拉利可能会取消混动系统，总结纯 V6 布局，以进一步压缩车重。
动作对比，296 Challenge 干重仅 1330kg，而 296 Speciale 为 1410kg。若推出可正当开赴的 Challenge 版块，分量预测会介于两者之间。考虑限定与安全确立条目，量产版难以达到赛车级别的“极致轻量”水平。
能源方面，赛车版块的双涡轮 3.0 升 V6 输出 690hp 与 740Nm，而 Speciale 不异为 690hp，扭矩进步至 755Nm。若 Stradale 版块沿用这一平台，能源确认预测不会令东谈主失望。
报谈提到，该车的价钱着实不错细目将跨越 50 万好意思元（IT之家注：现汇率约合 345.6 万元东谈主民币）。当电动化成为主旋律之际，法拉利较着仍餍足为传统机械魔力保留立锥之地。这匹更为狂野的跃马，注定不会低廉。
发布于：山东省