IT之家 2 月 18 日音书，此前，保时捷在承认停产燃油版 Macan 是一个造作后，运转再行凝视产物战略。有音书称，电动 718 可能在投产前就被砍掉。若是属实，将对奥迪酿成浩繁冲击，因为奥迪 Concept C 的量产车型正与保时捷 718 EV 分享平台。
2026 年 1 月 1 日，迈克尔 · 莱特斯接替奥博穆执掌保时捷后，外界测度进一步加重。彭博社报说念指出，纯电的 718 双车型已被纳入资本削减评估界限。同期，天下集团正商议在旗下所有品牌中举座削减约 20% 的开支。
当地时期 2 月 16 日，快乐彩app官方最新版下载德国媒体 Donaukurier 泄漏，奥迪 CEO 高德诺在里面信中向职工保证，奥迪 Concept C 的量产车型已经安全鼓舞。该车瞻望 2027 年问世，被视为奥迪 TT 的精神汲取者，亦然品牌过去最热切的形象旗舰之一。
该车量产版里面代号为 C-Sport，开云体育将与保时捷电动 718 分享中枢硬件架构，包括底盘基础和能源总成本事。
伸开剩余44%高德诺强调，保时捷平台委派“不会受到质疑”，两大品牌之间的勾引关连已经安祥。C Concept 不仅是一款电动跑车，更标识奥迪全新联想期间的首先，并将承担旗舰扮装。
据IT之家了解，该车基于深度矫正的 Premium Platform Electric 架构打造。电板被再行嘱托至驾驶员后方，而非铺设在车底，从而完了更低的坐姿和更传统的跑车比例。
奥迪尚未阐述是否复原 TT 称呼，从其定位来看，则瞻望会填补经典双门跑车的空白。在品牌声势迟缓向 SUV 和高销量电动汽车歪斜的布景下，这款车型将承担心扉抒发与联想袭击的任务。
这一模样还具有里面标识酷好，是联想掌握马西莫 · 弗拉斯切拉主导下建树的首款奥迪车型。新车预示着全新的联想血缘，其中再行联想的前格栅将影响过去产物线。
围绕保时捷电动 718 的争议或仍将捏续，新任 CEO 过去也可能进一步表态。当今，C Concept 的量产版块仍在鼓舞，缠绵于来岁选藏发布。
发布于：山东省