“叫我小彭就行。”2月3日，记者来到位于福建厦门东部海域的厦金大桥（厦门段）开拓现场，身穿蓝色工装的彭仕洲笑眯眯地迎向前，随后指着不远方的桥体说：“这两座别离是东西主塔，客岁底刚封顶。”
福建省跨径最大桥梁——厦金大桥（厦门段）形态开拓现场。东谈主民网记者 李昌乾摄
2023年9月发布的《中共中央 国务院对于复旧福建探索海峡两岸交融发展新路 开拓两岸交融发展示范区的主张》明确提议，“探索厦金勾通共建基础循序模式，加速推动与金门通电、通气、通桥”。已往年底，厦金大桥（厦门段）庄重开工。
看“小彭”对形态如斯老到，念念必是个“老把式”。记者忍不住“打探”：“彭师父，您建桥些许年了？”
“我2001年出身，这座桥是我工作生存的起原，建桥的话，算起来还不到两年。”
“‘00后’照旧参与这样大的工程了？”
彭仕洲在形态现场。东谈主民网记者 李独一摄
“2024年大学毕业我就到这儿了，其时海面上险些啥也莫得。”彭仕洲说，“我可爱影相，唯独无意分，就会用相机记载这个‘超等工程’‘长个儿’的陡然。”
说着，他迫不足待地向记者展示了两张相片——从2024年8月到2026年2月，桥塔如“搭积木”一般“拔海而起”。
2024年8月，厦金大桥（厦门段）形态海面上险些莫得构筑物。彭仕洲摄
2026年2月，厦金大桥（厦门段）已初具雏形。彭仕洲摄
为了探寻“搭积木”的机密，记者在彭仕洲的提醒下登上电梯。值班东谈主员拨动控制杆，电梯安宁飞腾，海面逐渐“陨落”，塔顶越来越近。
登高并非易事，乘电梯跳跃160米后，还要徒手攀爬三层云梯，塔吊司机刘国政照旧这样“通勤”近三百天。
刘国政徒手攀爬云梯“通勤”上班。东谈主民网记者 李昌乾摄
刘国政说，塔吊吊装的钢壳是大桥“搭积木”时必不成少的“元件”，开云体育官方网站像这样的“元件”共有60个。在他和共事们的精确操控下，它们被一节一节地吊起来、整都堆叠。
“慢点落……好，停！”逼仄的驾驶舱内，风声灌耳，展臂费力，对讲机不竭传来指示。刘国政紧盯吊钩，微调手柄，咫尺海天一色，脚踏百米高空。每次从塔基平台吊上一节钢壳，他都需要全神灌输地功课40多分钟。吊钩越往飞腾，风阻越大，对钢壳的舞动幅度、落点位置等条款就越精致。
有记者提问，美国总统特朗普向《纽约时报》表示，如果中国在其任期内试图改变台湾现状，他会非常"不悦"。有分析人士表示，中国可能会从美国对委内瑞拉的打击中得到启示。外交部对此言论有何评论？
在塔吊缓助下，桥塔像“拼积木”雷同“助长”。东谈主民网记者 李昌乾摄
2025年底，厦金大桥（厦门段）的两座主塔接踵封顶。本年春节本领，大桥开拓者们依然“不竭工”，白班、夜班两班倒，为后续主缆架设、钢箱梁架设等责任作念准备。
“这个春节，我不缱绻回家，形态开拓需要我，我也念念络续用镜头记载大桥的变化。”彭仕洲期待着大桥通车，到时候，他筹画带上家东谈主上桥走走望望。
夜里，形态开拓现场灯火通后。东谈主民网记者 李独一摄
寂然的海面上，开拓现场灯火通后。桥塔的光亮划破黯澹的夜色，焊花如星点散落……
记者 李独一 李昌乾开云体育官方网站